Alors que le leasing social 2025 s’ouvre à nouveau, Edouard Georges, directeur de Citroën France répond aux questions de Rebellissime.

Edouard Georges est le nouveau directeur de Citroën France depuis le 3 mars 2025. Ainsi en a décidé la nouvelle direction du groupe Stellantis, Xavier Duchemin. Avec cette redistribution des cartes, Edouard Georges reste dans son groupe de coeur. En effet, après avoir dirigé la concession Peugeot de Neuilly-sur-Seine dans les années 2010, il occupe depuis 2017 des fonctions de direction au sein du groupe PSA. Le voilà chargé de relancer l’attractivité de Citroën. Nul doute que ses objectifs passent par le nouveau défi de l’automobile en France : l’électrique. Le leasing social 2025 nous donne l’occasion d’en discuter un peu avec lui.

Citroën et le leasing Social 2025

L’électrique, une voie que la marque aux chevrons emprunte résolument en proposant pour ce leasing social 2025, deux véhicules à moins de 120 €/mois. C’est moins que l’objectif fixé à 140 €/mois par le ministère de l’économie des finances et de la souveraineté industrielle et numérique. Voyons ce que nous dit Edouard Georges, directeur de Citroën France.

Edouard Georges, que pensez-vous du dispositif leasing social électrique pour tous 2025 ?

C’est une initiative essentielle pour démocratiser l’accès à la mobilité électrique. Chez Citroën, nous y voyons une opportunité concrète d’accélérer la transition énergétique tout en restant fidèles à notre engagement pour une mobilité accessible à tous.

Pourquoi est-ce important pour une marque automobile comme Citroën de s’y impliquer ?

Citroën s’engage historiquement pour une mobilité durable et accessible pour tous. Participer à ce dispositif, c’est faire un acte fort et cohérent avec notre ADN : proposer des solutions simples, accessibles et responsables pour répondre aux besoins de tous les foyers.

Chez Citroën, quels modèles sont concernés par le leasing social 2025 ? 

Nous proposons quatre modèles 100 % électriques dans le cadre de cette offre :

  • ë-C3 à partir de 95 €/mois,
  • Nouveau ë-C3 Aircross à partir de 119 €/mois,
  • ë-C4 à partir de 179 €/mois,
  • ë-Berlingo à partir de 149 €/mois.

Location Longue Durée sur 36 mois et 36 000 km. Sans apport (aide déduite).

Edouard Georges, comment choisissez-vous les modèles éligibles ?

Nous avons retenu des modèles emblématiques qui répondent à une grande variété d’usages quotidiens – citadine, SUV compact, berline, ou ludospace – tout en veillant à une production européenne et à des coûts maîtrisés pour l’utilisateur.

Chez Citroën, les nouveaux ë-C3 et ë-C3 Aircross démarrent à 95 €/mois et 119 €/mois, des nouveautés à petits prix c’est exceptionnel ?

Absolument. Offrir des véhicules neufs, électriques, fabriqués en Europe, à ces tarifs sans apport, c’est une vraie prouesse. C’est aussi le reflet de notre volonté d’élargir l’électrique à tous les budgets, sans compromis sur la qualité ou la praticité.

Citroën constructeur engagé ? 

Soyons lucides… En temps normal de tels modèles s’affichent à d’autres prix. pour le Citroën ë-C3, on démarre à 15 748€ ou 176€/mois avec un apport d’un peu plus de 4000 €. Et ça c’est le premier prix ! Pour le nouveau Citroën ë-C3 Aircross, comptez 23 158€ ou 195€ par mois avec apport. En proposant ces véhicules, respectivement à 95€/mois et 119 €/mois, il y a une stratégie, une volonté  ? Parlons-en avec Edouard Georges…

En vrai, est-ce que ces opérations sont rentables pour vous ?

Edouard Georges : L’objectif n’est pas la rentabilité immédiate mais l’accessibilité. En nous impliquant dans ce dispositif, nous investissons dans l’avenir : celui d’une mobilité électrique de masse, plus durable et accessible pour tous.

Selon vous, quand l’électrique dominera-t-il le marché ?

Nous pensons que l’électrique deviendra majoritaire à mesure que les conditions s’aligneront : baisse des coûts, développement de l’infrastructure, incitations publiques… Ce type d’initiative joue justement un rôle clé pour accélérer cette bascule.

Qu’est-ce que cela change pour vous constructeur ?

Cela transforme notre approche produit, mais aussi commerciale. Nous devons concevoir des véhicules électriques accessibles, optimiser nos chaînes de production européennes, proposer de nouvelles solutions de financement, et accompagner nos clients à chaque étape.

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Les conseils d’Edouard Georges, directeur de Citroën France pour bénéficier du leasing social 2025

Cette année, il y aura peu d’« élus » : 50 000 véhicules.

Quels conseils donneriez-vous aux particuliers pour bénéficier du leasing Social ?

Edouard Georges : Ne pas attendre !  Le nombre de véhicules éligibles au dispositif est limité à 50 000. C’est pourquoi nous avons déjà ouvert les inscriptions, accessibles via l’adresse suivante : Leasing Citroën électrique, avec un accompagnement complet dans nos 1 700 points de vente pour faciliter toutes les démarches.

Qu’est-ce qui change concrètement quand on passe à l’électrique ?

L’électrique, c’est un plaisir de conduite immédiat, silencieux et fluide. C’est aussi un coût d’usage réduit : moins d’entretien, pas de carburant, et des incitations à l’achat. Nos clients apprécient aussi la simplicité au quotidien.

Quels conseils de choix pour une première voiture électrique ?

Identifier vos usages principaux : trajets urbains, périurbains ou plus familiaux. Nos modèles couvrent tous les profils. Échanger avec nos conseillers en point de vente permet aussi de choisir la solution la plus adaptée.

Edouard Georges, quel est votre modèle préféré et pourquoi ?

La nouvelle ë-C3 est un véritable coup de cœur. Elle incarne parfaitement notre ambition : proposer une voiture électrique à moins de 95 €/mois pour les bénéficiaires du leasing électrique, et accessible dès 176 €/mois avec un apport de 2 000 € pour les autres. Style affirmé, confort à bord, fabrication européenne : c’est une révolution électrique enfin accessible au plus grand nombre.

J’ai aussi un faible pour le nouveau ë-C3 Aircross, un SUV pour tous électrique, spacieux, polyvalent et pensé pour les familles comme pour les actifs. Il est proposé dès 119 €/mois en leasing électrique et à partir de 195 €/mois avec un apport de 3 200 € pour les autres. Une offre imbattable pour un SUV 5 ou 7 places, alliant accessibilité, style et polyvalence.

Oui, mais attention, sauf votre respect, pas sur que vous soyez éligible au dispositif, monsieur Georges !

Question Rebellissime à Edouard Georges, directeur Citroën France : qui est votre rebelle préféré et pourquoi ?

Sans hésiter, André Citroën! Un vrai visionnaire, un pionnier qui a osé bousculer les règles de l’industrie automobile pour démocratiser l’automobile. Il a ouvert la voie à l’innovation accessible, et nous nous inspirons toujours de cet esprit.

Retrouvez l’interview d’Édouard Georges, directeur Citroën France, ainsi que nos test des ë-C3 You et ë-C3 Aircross You, dans notre article dédié au leasing social 2025. Sans oublier nos test sur ces véhicules proposés en leasing. Qu’en est-il vraiment ?

NDLR : cette interview a été réalisée avant les prochaines fermetures d'usine du groupe Stellantis "afin d'ajuster la production à un marché compliqué en Europe" (agence Reuters). On espère avoir l'occasion d'en discuter avec la direction, qui a su être sans langue de bois avec nous sur le sujet du leasing social.